全国首条开放道路“智慧公交”将试运行 全长7.8公里

2018-10-13 10:32:16 长沙晚报

昨日,在湖南湘江新区智能系统测试区,无人驾驶的公交车平稳地行驶在道路上。长沙晚报记者 黄启晴 摄

  长沙晚报讯(记者 朱敏 通讯员 石月)继前日牵手世界五百强企业——德国大陆集团共同推进智能网联汽车发展的好消息之后,湖南湘江新区智能系统测试区再传好消息。记者昨日获悉,该测试区正在积极推进长沙市开放道路智慧公交线路示范线路项目,11月底将启动智慧公交开放道路测试服务,该项目预计今年年内试运行,长沙市民可抢先体验乘坐开放道路的“智慧公交”。

  一体化管控平台全方位支持智慧公交营运

  长沙市开放道路“智慧公交”示范线路南起湘江新区智能系统测试区,途经学士路-莲坪路-含浦大道,北至云栖路与含浦大道交叉口,全长约7.8公里,工程沿线涉及道路包括望江路、学士路、莲坪路、含浦大道、观音路、莲含大道、张家村路、大塘路、茯苓冲路、智城路、象嘴路、洋湖路等道路。

  据介绍,示范线路的建设内容包括首末站建设、中途站改造、道路改造和智能网联设备安装铺设等,全线平均运营车速约为20公里/小时。本工程全线共布置11组共计22个中途站,全部利用既有公交站,有两种站台形式:路侧港湾式站台和直线型站台,采用车上售票形式。

  “智慧公交线路所有测试数据,将通过智慧公交一体化管控平台进行归集。”湖南湘江智能科技创新中心有限公司相关负责人介绍,智慧公交一体化管控平台是基于系统工程理论,将信息、通信、控制、车辆定位、计算机网络等技术科学集成,应用于整个智慧公交的控制管理系统。该系统由智能网联监控及安全预警系统、智能驾驶网联系统、智能网联数据管理软件平台、一体化基础运营管理软件平台组成,可实现对智慧公交正常营运的全方位支持。

  其中,一体化基础运营管理软件平台由运营基础数据管理系统、综合信息可视化系统、智能调度管理系统、票务管理系统、公交车辆运行监控系统、乘客信息发布系统、信息化设备运维管理系统、新能源综合监控系统、行业监督管理系统、应急指挥调度系统、平台门户系统、掌上公交APP、平台相关接口等组成。

  347家智能网联汽车关联企业在长沙聚集

  以湘江集团为建设主体的湖南湘江新区智能系统测试区从2016年6月开始规划建设,首期总投资约20亿元,占地面积1232亩,今年6月12日正式开园。该测试区以智能系统全方位测试为主,覆盖智慧公交、重卡、网联辅助驾驶与智能自动驾驶、无人机、赛车等测试类型,园区内测试道路里程达12公里,是目前国内测试区中测试场景丰富、测试道路总里程最长、研发办公配套齐全的测试区,特别是3.6公里双向高速测试环境及无人机测试跑道均为国内独有。

  开园以来,已有一汽集团、阿里巴巴达摩院、三一集团、国防科大、中国中车、长沙智能驾驶研究院等10多家单位在这里开展了130余场测试。

  智能系统测试区是湖南湘江新区发力智能网联汽车产业的一个缩影。2016年起,新区就率先抢滩布局,推动智能网联汽车在长沙和新区落地,致力打造全国乃至全球的智能网联汽车创新及产业化高地,并以此为依托,加速人工智能产业发展,致力将新区打造成为集研发创新、系统测试、智能制造、应用服务于一体的“湘江智谷”。

  目前,长沙市聚集了长沙智能驾驶研究院、中联、京东无人车、三一、北汽、智慧畅行、桑德等具有重大技术创新和较大产业规模的智能网联汽车关联企业347家,成立了“智能网联汽车产业·湘江联盟”,智能网联汽车全产业链初具雏形。