昨日国外活海鲜,今日餐桌上盛宴

2018-09-14 11:02:31 三湘都市报

  长沙将打造“全球海鲜集散中心”,搭建高端海产品“空中丝路”

  近年来,随着长沙至东盟、北美海鲜货运航线的开通,长沙市民在家门口吃到新鲜的平价海鲜变得越来越容易。而这样的福利今后将越来越多。

  记者从9月13日在长沙举行的首届中国国际渔业“空中丝路”发展论坛上获悉, 从今年下半年开始,长沙市将引入“包机直运、跨境电商、保税备货”等商业模式,将长沙建设成为“全球海鲜集散中心”,搭建中国和世界各国之间高端海产品的“空中丝路”。■记者 刘璋景

  长沙将成“海鲜集散中心”

  经过17个小时的飞行,9月12日凌晨2点,搭乘南航的专机,一批来自加拿大的深海帝王蟹、大龙虾等生猛海鲜空运到达长沙。

  自今年7月21日,长沙-北美定期洲际全货机航线开通以来,这样的场景几乎每天都在发生。湖南省商务厅厅长徐湘平介绍,截至9月10日,不到两个月时间,长沙市即完成进口海鲜货值2500万美元,带动出口货值超1亿美元。并带动了长沙至达卡、马尼拉两条新的海鲜货运航线开通,国际渔业“空中丝路”正在形成。

  “预计2019年海鲜进出口额有望达10亿美元,到2025年有望实现进出口超百亿美元,带动形成千亿产业规模。”徐湘平表示,随着“空中丝路”的搭建,长沙将成为“全球海鲜集散中心”。

  此外,从今年下半年开始,长沙市还将通过“海外直采、包机直航、跨境电商、保税备货”的全球生鲜供应链商业新模式,将世界各地的鲜活海产品,用最高效的“航空运输”,在最短的时间内运输到国内。长沙市还正在规划建设海鲜小镇,推进“百城千店”海鲜新零售计划,致力打造产业链完备的国际海鲜航母。

  海鲜消费蕴藏巨大商机

  在零售市场方面,目前,长沙已经形成规模较大的猪肉、蔬菜、冻品、干货等农副产品大市场,唯独缺少海鲜大市场,但海鲜消费却是增长迅猛,这也吸引了很多以经营海鲜为特色的餐饮企业前来抢滩。但是,这些企业目前大部分都去广东、上海批发海鲜。

  在中国水产流通与加工协会副秘书长陈丽纯看来,湖南人懂生活、懂美食,有钱花、舍得花,对进口海鲜具有非同一般的热情和期待,“从食餐会海鲜展的火爆现场可见一斑”。

  水产已经成为中国第一大动物蛋白来源,形成一个万亿级市场。陈丽纯表示,未来10年中国将是世界中高端海鲜的最大进口地。如此之大的餐饮消费市场,蕴藏着巨大的海鲜和相关配套材料的商机。

  声音

  打造进口海鲜全供应链品牌

  据介绍,在建设“全球海鲜集散中心”的过程中,长沙具备多方面优势。长沙航空、高铁、公路、水运立体交通网络发达,是便利的市场辐射中心和物流集散中心。经济的高速增长也提供了有利条件。在人才方面,长沙市将有针对性地培养和引进一批专业的海鲜产业技术人员。

  陈丽纯认为, 海鲜市场消费需求迅猛增长,市场急剧扩大,同时也面临许多挑战。长沙建设“全球海鲜集散中心”必须解决市场无行业巨头,行业高度分散,销售网络不健全,知名品牌匮乏,产品识别度低等劣势。政府部门要针对这些行业痛点,在产业上下游全面布局,打造线上线下相融合的进口海鲜全供应链知名品牌,最终建成为行业龙头和领军企业,引领行业转型升级。