预约上门等多元服务成快递新趋势

2017/10/13 9:07:50 三湘都市报
信息泄露、收件时间不匹配……面对快递派送的最后100米困境,不少消费者选择代收服务。(资料图片)

■记者 杨田风 实习生 刘玮

“传统派件面临快递从业人员短缺和用户体验下降的瓶颈,代收已成为解决快递最后100米困境的主流模式之一。”10月12日,尼尔森和阿里研究院联合发布国内首份《快递最后100米服务趋势报告》,显示快递代收已成消费者刚需,且持续增长。

数据表明,目前74%的用户会使用代收服务,这已成为主要的快件签收方式之一。

同时,随着“双11”的到来,期间快递量将超过10亿件,再创纪录。报告显示,基于消费者需求,共享、多元的最后100米配送形式成为行业趋势。

现状 快递员每天要送200件,派送效率待提升

今年“双11”,全行业的快递处理总量将达到新的量级,预计将会超过10亿件。

在最后100米,目前仍然需要大量的人手和三轮车来完成繁重的作业。快递员平均每天要派送150-200件左右的包裹。记者走访长沙部分快递网点时,多家负责人指出,快递派送效率受阻的主要矛盾在于快递员和消费者时间不匹配。一件快递多次上门是家常便饭,迫切需要创新方式。

阿里研究院副院长杨健介绍, 2016年快递业服务人次超过600亿,是各种干线交通工具客运服务人次总和的3倍。预计到2020年,这一数字将超过1500亿,有望超过全国城市公共交通服务人次的总和,成为服务人次最多的实体末端网络。

数据 注意隐私等问题,七成消费者倾向快递代收

2016年全国快递313亿件,2020年有望超过700亿件,但快递员增长并不匹配,快递最后100米面临巨大压力。

包裹越来越多的同时,签收也遇到越来越多问题:不希望别人知道家庭具体地址,快递上门次数太多等痛点让消费者寻求更方便收件方式。“基于这些变化,代收成为刚需。”报告指出。

目前,社区可选代收点平均达到2个。报告表明,在代收方式中,物业、保安或其他私人代收因为安全性低、管理混乱等饱受消费者诟病,专业的店面代收和自提柜是主流专业服务模式。报告还显示,75%的消费者认为加入代收服务后,整体收件体验更好。

观察 最后100米成本高,多元服务成趋势

“目前最后100米占据整个链路成本的50%以上,从日均1亿到10亿,物流链路的末端革新不可逆转,势在必行。”杨健表示,到家、代收、预约上门等多元服务格局是提升最后100米效率,提高消费者体验的重要方向。

尼尔森专家认为,在代收服务专业化上,服务专业和运营专业是主要发展方向。同时,在代收服务内容丰富性上,个性化服务包括冷链生鲜、贵重物品代收,定时配送等是未来的需求方向。

“共享、多元服务是打通物流最后100米的关键和趋势。”菜鸟末端总经理梅锋峰受访时表示,未来代收服务会更加专业化、服务内容更丰富,满足消费者安全、便捷、优质的服务需求。

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一票涨一元?

快递涨价为哪般

日前中通、韵达宣布对快件价格进行调整引发关注,在离“双11”不到1个月的时间里,“三通一达”中的两家企业接连调价,究竟有何原因?

韵达速递的告客户书提到:“受人力、物料以及运营成本攀升等影响。”中通方面给出的涨价理由,与韵达基本一致。部分网点明确表示,一票快递涨价一元。

除上述原因外,快递企业的上市也产生了一定影响。数据显示,从2013年到2016年,我国快递平均单价从15.69元/件一路降至12.71元/件,基本上保持着“每年降一块”的幅度,不少企业以低价抢占市场份额。

不过,六大快递公司集体上市后,行业格局正在发生重大变化。中信证券表示,上市后各公司业务比较稳定,逐步放弃降价换量的行为,涨价就是明确信号。

“涨价直接目的是对冲成本压力,根本目的是帮助快递企业迈出摆脱低价红海的第一步,并且这一步要和服务质量同步提升。”中国物流学会特约研究员杨达卿说。

■据新华社