北京城区多处自行车道被挤占 市民吁让出自行车道

2017/8/14 10:16:37 北京日报

市民反映城区多处自行车道不连续或被挤占

骑着骑着就没路了

近日,有读者给本报打来电话反映,城区不少路段的自行车道被占用,骑车人不得不将车骑上机动车道。他想通过本报呼吁,共享单车已遍布大街小巷,符合绿色出行的趋势,但是自行车道的不连续或被占用现象,造成骑车不便,希望大家能够让出车道,也希望交管部门能多规划一些自行车道。

东三环中路辅路,共享单车占了自行车道。

自行车道被机动车占用

记者实地体验了一把。骑着共享单车走了城区的几条道路,发现自行车道被各种车辆占据的情况比较普遍,尤其是路侧停靠的机动车往往就占了自行车道,造成骑车人只能骑上机动车道,有安全隐患。

在东城区建华路边,路两侧用白线划出了自行车道,但在靠近齐家园外交公寓门口的路边停着几辆汽车,还有一辆三轮摩托车。其中一辆白色奔驰越野车将自行车道全部占满,途经的自行车只好绕行,一位女士被迫骑上了机动车道,还不时回头看后方驶来的汽车,大约骑行了五六十米,自行车道没有机动车了,她才靠边骑行。同样,就在这条路中间的一个十字路口处,路边立着一个禁止车辆停放的交通标志牌,但是,路边的自行车道上照样停着不少车。

几辆汽车停在朝外大街自行车道上。

在景华北街南侧,路边地面划有自行车道标志,但十几辆车却停在上面,在其外侧还并排停着几辆车,来往的汽车得小心翼翼地避让通过,自行车更是只好见缝插针地穿行。记者到达的时间是傍晚时分,这条路上没有交通协管员的身影,路两侧车辆随意乱停的现象比较严重。此外,在这条街和金汇路相交的四个路口,有不少汽车在路边等候,期间还有几辆三轮摩托车在揽客,骑自行车的人到了这个路口,只能下车推行或者绕开路边车辆,人多车多,路口交通很混乱。

在附近的兆丰街,路边的隔离栏杆将自行车道和机动车道分隔开,但记者看到在环球金融中心商厦门口,自行车道地面的停车线已经被涂抹掉,只剩模糊的线条,几辆机动车停在隔离栏杆内,基本将自行车道全占了,骑车人根本进不去。

随意乱停的汽车让骑车人没路走。

在相距不远的朝阳门外大街靠近京广桥的路段,路边划有自行车车道标识,但几辆汽车成排停放。其中有一辆小货车的后备厢敞开着,一名男子站在车边,而就在他身后路边立着一块停车场的指示牌,上面标注着附近写字楼停车场的名字和空余车位数,这位司机却熟视无睹。一位骑小黄车的路人经过,绕开了停靠的车辆,却被机动车道上的公交车挤得晃晃悠悠,该男子抱怨说:“都怎么停的,这路没法骑了。”等公交车走远了,他才费力地往前骑。

共享单车乱停挤占自行车道

除了自行车道被机动车占用这一现象外,遍布街头的共享单车有时候也会占了自行车道。

在大郊亭桥西侧的金茂府小区北侧,有一条无名小路。在这条路的南侧,每天都停放着数百辆共享单车,这些单车基本上占了一半的道路。骑车人没有地方行车,就连机动车经过这里,也只能在仅剩的半条路上行驶,如果遇到两车交错,只能缓慢避让后再通过。

在世贸天阶商城门口,路边白色的隔离栏杆将辅路的车道一分为二,一边供机动车行驶,一边供单车行驶,记者发现其中一米多宽的自行车道被数十辆共享单车给占据了,被占的道路有五六十米长,骑车人无法通过。

路边的保安说,世贸天阶这一带有很多写字楼和商铺,每天都有不少上班族骑车来上班,路边停放的共享单车随意摆放,数量多的时候会将机动车道也占上。商城清理过这些乱放的单车,但还是顾不过来。此外,在商城北侧的一条小路两侧,路边的上百辆共享单车天天堵着路,机动车道狭窄难行。

这种现象在国贸地区更常见。在东三环辅路靠近百子湾路附近的路边,自行车道上的共享单车排成一条长队,连绵百余米,其中还有不少单车倒地,自行车道基本上被占满。记者骑行中发现,自行车道被乱停的单车分隔成好几段,只能在机动车道和自行车道中来回穿梭。

这类现象比较多见的另一个地区是地铁站附近。在6号线地铁黄渠站B口外路边,共享单车停满了人行道,还有不少停到了辅路上,一多半的辅路被占了。横七竖八的共享单车摆放在近百米长的路边,取车人想骑走一辆车要费很大力气。有一名女子搬了半天也没挪出来一辆车,只好求助旁人。

市民呼吁让出自行车道

记者致电一家共享单车客服,一位工作人员说他们每天都会接到单车占道的投诉,他们会记录单车停放的位置和单车编码,并通知后台工作人员,随后会有运营维护人员去现场处理,将这些车停到不影响正常交通秩序的地方,便于他人取用。他说,单车平台会推送相关的提示信息给骑车人,让大家共同遵守道路秩序。

记者在采访中听到一些路人的反映,自行车道被占都是因为停车人不遵守道路秩序造成的,不论是开车的司机还是骑车人,都应该为他人着想,不乱停放车辆,不仅方便了自己,也要方便他人。

本报记者 杨晓斌 文并摄

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